Klep diafragma ngagantikeun rakitan spool sareng awak dijejeran tahan korosi sareng diafragma tahan korosi, anu ngagunakeun gerakan diafragma pikeun ngatur. bahan awak klep diafragma dijieunna tina beusi tuang, baja tuang, atawa tuang stainless steel, sarta dijejeran ku rupa-rupa bahan tahan korosi atawa maké-tahan, karét bahan diafragma jeung PTFE. Diafragma tina pinding ngabogaan résistansi korosi kuat, nu cocog pikeun pangaturan média corrosive kuat kayaning asam kuat sarta alkali.
klep diafragma boga struktur basajan, résistansi cairan leutik, kapasitas aliran leuwih badag batan tipe séjén valves kalawan spésifikasi sarua; Taya leakage, bisa dipaké pikeun adjustment of viskositas tinggi na sedeng partikel ditunda. Diafragma ngasingkeun médium tina batang chamber luhur, jadi euweuh packing sedeng moal bocor. Nanging, kusabab keterbatasan diafragma sareng bahan lapisan, résistansi tekanan sareng résistansi suhu kirang, umumna ngan cocog pikeun tekanan nominal 1.6MPa sareng 150 ℃ di handap.
Karakteristik aliran klep diafragma deukeut jeung ciri bukaan gancang, nu kira linier saméméh 60% stroke, sarta laju aliran saeutik robah sanggeus 60%. valves diafragma pneumatic ogé bisa dilengkepan sinyal eupan balik, limiter jeung alat positioner, guna minuhan kaperluan kontrol otomatis, kontrol program atawa pangaturan aliran. Sinyal eupan balik klep diafragma pneumatik nganggo téknologi panginderaan tanpa kontak. Produk ngagunakeun silinder propulsion pilem, tinimbang silinder piston, pikeun ngaleungitkeun ring piston gampang ruksak, hasilna leakage tur teu bisa nyorong klep lawang jeung nutup disadvantages. Nalika gagalna sumber hawa, masih tiasa beroperasi roda leungeun pikeun muka sareng nutup klep. Klep diafragma ngagantikeun rakitan spool sareng awak dijejeran tahan korosi sareng diafragma tahan korosi, anu ngagunakeun gerakan diafragma pikeun ngatur. bahan awak klep diafragma dijieunna tina beusi tuang, baja tuang, atawa tuang stainless steel, sarta dijejeran ku rupa-rupa bahan tahan korosi atawa maké-tahan, karét bahan diafragma jeung PTFE. Diafragma tina pinding ngabogaan résistansi korosi kuat, nu cocog pikeun pangaturan média corrosive kuat kayaning asam kuat sarta alkali.
klep diafragma boga struktur basajan, résistansi cairan leutik, kapasitas aliran leuwih badag batan tipe séjén valves kalawan spésifikasi sarua; Taya leakage, bisa dipaké pikeun adjustment of viskositas tinggi na sedeng partikel ditunda. Diafragma ngasingkeun médium tina batang chamber luhur, jadi euweuh packing sedeng moal bocor. Nanging, kusabab keterbatasan diafragma sareng bahan lapisan, résistansi tekanan sareng résistansi suhu kirang, umumna ngan cocog pikeun tekanan nominal 1.6MPa sareng 150 ℃ di handap.
Karakteristik aliran klep diafragma deukeut jeung ciri bukaan gancang, nu kira linier saméméh 60% stroke, sarta laju aliran saeutik robah sanggeus 60%. valves diafragma pneumatic ogé bisa dilengkepan sinyal eupan balik, limiter jeung alat positioner, guna minuhan kaperluan kontrol otomatis, kontrol program atawa pangaturan aliran. Sinyal eupan balik klep diafragma pneumatik nganggo téknologi panginderaan tanpa kontak. Produk ngagunakeun silinder propulsion pilem, tinimbang silinder piston, pikeun ngaleungitkeun ring piston gampang ruksak, hasilna leakage tur teu bisa nyorong klep lawang jeung nutup disadvantages. Nalika gagalna sumber hawa, masih tiasa beroperasi roda leungeun pikeun muka sareng nutup klep.
waktos pos: Apr-26-2023
